28 de mayo de 2019

¿Los clientes de la App Store pueden reclamar daños y perjuicios a Apple por prácticas anticompetitivas?

Por José Calero, alumno de la Facultad de Derecho de la PUCP y asociado extraordinario de Themis El 10 de julio de 2008, solo un año después de la venta del primer iPhone, Apple presentó la App Store.[1] Actualmente, esta tienda virtual de aplicaciones móviles almacena más de dos millones de aplicaciones, las cuales, en su gran mayoría, son creadas por desarrolladores externos a la compañía. Apple cobra un 30% del precio a los desarrolladores cada vez que un usuario de iPhone adquiere una aplicación en la App Store, así como una membresía anual de $99 dólares por ofrecer sus aplicaciones en esta plataforma. En el año 2011, Robert Pepper y otros tres clientes de la App Store iniciaron una

¿Fiscalizar para sancionar? A propósito del proyecto de Reglamento de Fiscalización y Sanción del MTC

Por Oscar Alejos, asociado del estudio CMS Grau Perú y especialista en Derecho Administrativo La visión tradicional de la fiscalización consideraba esta actividad como destinada a encontrar hechos ilícitos que ameritaban sancionar. En tal sentido, la fiscalización no era más que una antesala de la sanción. Como consecuencia lógica de ello, los esfuerzos de los fiscalizadores estaban en encontrar el error y asegurarse que posteriormente este sea castigado. Dicha lectura se sustentaba, entre otras razones, por la ausencia de disposiciones específicas sobre dicha actividad en la Ley de Procedimiento Administrativo General (“LPAG”). En ese contexto de vacío normativo, normalmente se producían dos alternativas: (i) cada autoridad regulaba su propio procedimiento de fiscalización, con reglas lesivas para los ciudadanos; o, (ii)

Agenda Legal: del 21 al 26 de mayo

1 – Proyecto de Ley 04389/2018-CR Título: LEY QUE COMPRENDE A LOS CONDUCTORES DE VEHICULOS MOTOTAXIS Y SUS DERECHOHABIENTES AL SEGURO INTEGRAL DE SALUD (SIS) Grupo Parlamentario: Fuerza Popular Sumilla: Se plantea la introducción de conductores de mototaxis en la Ley Nº 27657, Ley del Ministerio de Salud para contar con la modalidad de SIS independiente con prioridad. Con respecto al financiamiento, este proyecto de ley plantea que sean los propios conductores de mototaxis quienes aporten mensualmente S/39 (si el beneficio es individual, solo al titular) y entre S/78 a S/115, si el beneficio incluye al titular y determinado número de derechohabiente. Asimismo, para ser beneficiario del mismo, debe existir como presupuesto el registro del conductor en las municipalidades correspondientes para

Regulación al contenido de los influencers | Crosbby Buleje

En el presente video, Crosbby Buleje, asociado senior del Estudio Echecopar, nos contesta la principal interrogante sobre una posible regulación al contenido de los influencers. ¿Es esto publicidad? ¿Existe ya alguna regulación? ¡No te lo pierdas!