9 de junio de 2022

Editorial | Bypass del Óvalo Monitor: La intervención de la Contraloría General de la República y la comunidad en la fiscalización de obras públicas

Por Enfoque Derecho El caso del bypass del Óvalo Monitor Huáscar Hace algunas semanas se comenzó a difundir la posible inauguración del Bypass del Óvalo Monitor Huáscar, más de 20 años después de que se planteara por primera vez su construcción. Al respecto, el ingeniero José Buleje, gerente de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), informó que esta obra apunta a reducir el intenso caos generado por cerca de 30.000 vehículos diarios en la intersección de las avenidas Javier Prado Este, Las Palmeras y el Golf Los Incas[1]. Específicamente, la obra fue ejecutada con el objetivo de reducir al menos en un 85% la carga vehicular que se genera en la zona antes mencionada, de modo que