transporte terrestre

Los descansos sujetos a disposición del empleador en la jornada de conducción de los choferes de bus interprovinciales. A propósito del Proyecto de Ley 2773-2022-C

Por Juan Miguel de los Santos Esteves. Abogado por la Pontifica Universidad Católica del Perú. SUMARIO: 1. Introducción. 2. ¿El descanso intercalado de los choferes de bus interprovinciales forma parte de su jornada laboral? 3. Sobre la naturaleza del descanso intercalado realizado al interior del bus y del servicio prestado por los choferes de bus interprovinciales. 4. Conclusiones Introducción Es habitual que en el ámbito jurídico laboral se presenten conflictos entre empleador y empleado, en los que, por un lado, el primero desee un aumento del tiempo de trabajo sin mayor costo y el segundo un aumento de su remuneración sin mayor incremento del tiempo de su jornada laboral. Sobre ello, hemos podido observar jurisprudencia relacionada a casos como estos,

“¡Aguanta tu combi, Castillo!”: La importancia de contar con una autoridad de transporte urbano

Por Sheyla Llacza, Asociada de Rubio Leguía Normand  El candidato Pedro Castillo ha manifestado, durante mítines proselitistas, que pretende desactivar la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (“ATU”) en caso llegase a la presidencia, en tanto realizará “una verdadera reingeniería en el transporte” [1]. En el presente artículo, sin ninguna intención de hacer política, expresaré algunas ideas de por qué son importantes las autoridades de transporte urbano y, en consecuencia, no se debería desactivar la ATU sino, por el contrario, empoderarla. Autoridades de transporte urbano en el derecho comparado Para poner de manifiesto la importancia de las autoridades de transporte urbano, presentaré a entidades similares a la ATU en el derecho comparado, que han sido constituidas para organizar,