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Libertad de tránsito, uso de la propiedad, copropiedad, bienes comunes y propiedad informal: Todo ello en una sentencia del Tribunal Constitucional

Por Franco Soria, socio del área Inmobiliaria y Saneamiento de Tierras de Rubio, Leguía, Normand & Asociados La libertad de tránsito y sobre todo los impedimentos que se generan a la misma, lamentablemente se dan con mucha frecuencia en nuestra realidad. Así, entre muchos otros, se suceden casos relacionados a: Instalación de tranqueras, muchas de ellas generadas como una respuesta a la situación de inseguridad en el país. Es común ver urbanizaciones con tranqueras que impiden o dificultan tránsito de vehículos e incluso de personas. Conflictos, muchas veces en posesiones o lotizaciones informales relacionadas al uso Y acceso a lotes. En algunos casos relacionado a la obligación de pagar una especie de ”cupo” para acceder a los lotes. Problemas de

Alcances prácticos de la aplicación del régimen de independización y copropiedad a los centros de abasto

Por David Rubio Alcántara, estudiante de Derecho y asistente de Docencia en la Pontifica Universidad Católica del Perú. Miembro del Consejo Directivo de la Asociación Civil THEMIS.  El presente trabajo no busca, de ninguna manera, agotar el contenido de cada una de las instituciones jurídicas que conforman el Régimen de Independización y Copropiedad. Pretendemos, mas bien, reflexionar sobre lo beneficioso que resulta para los propietarios de las secciones exclusivas de centros de abasto poder arribar a acuerdos sobre cuestiones diarias o que implican cambios de especial importancia.  Evolución legislativa  La propiedad horizontal se reguló por primera vez en 1946 a través de la dación de la Ley N° 10726. Esta norma establecía que cada piso de una edificación podía pertenecerles