Ministerio de Transportes

Cosa Juzgada Arbitral: Entre la Autoridad de lo Decidido y el Riesgo de su Desconocimiento

Por Erick Milder Ayón Camarena, abogado por la Universidad de San Martín de Porres, egresado de la Maestría en Derecho Civil en la Pontificia Universidad Católica del Perú. Cuenta con especialización en Arbitraje en Contrataciones con el Estado por la misma casa de estudios y en Arbitraje Internacional e Inversiones en la Universidad del Pacífico. Actualmente forma parte del equipo de arbitraje de la Procuraduría Pública del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Como bien sostuvo la ex magistrada del Tribunal Constitucional en el contexto del estudio sobre la actividad arbitral en el Perú que: “donde hay cosa juzgada hay jurisdicción” (Ledesma Narvaez, 2014). Esta afirmación no solo encierra una verdad jurídica profunda, sino que nos permite subrayar, desde el inicio,

Enfoque semanal del 28 de febrero al 06 de marzo

Zelensky solicita la adhesión de Ucrania a la Unión Europea El presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, solicitó la adhesión de Ucrania a la Unión Europea en pleno contexto de invasión a dicho país desplegada por el gobierno ruso. En su pedido, el mandatario ucraniano planteó la adhesión inmediata bajo un “nuevo procedimiento especial” que le permita integrarse con celeridad al bloque.  Cabe señalar que el procedimiento de adhesión actual implica varios años, múltiples negociaciones y reformas internas. En suma, es un largo y complejo proceso. Al respecto, el presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, señaló que existe divergencia de opiniones entre los distintos países miembros sobre la entrada de Ucrania.  Zelensky se dirigió al Parlamento Europeo mediante una videoconferencia y transmitió

Pico y Placa: ¿medida frente al caos o caos frente a la medida?

Por Lucrecia González-Olaechea, alumna de la Facultad de Derecho en la PUCP y miembro del Consejo Editorial de Enfoque Derecho. El pasado 19 de julio, el Concejo Metropolitano de Lima aprobó la implementación de la norma de tránsito conocida como “Pico y Placa”, con 18 votos a favor y 15 en contra. La medida consiste en restringir la circulación de ciertos vehículos privados según la placa, utilizando rutas, horarios y días como criterio, como ha sido ya aplicado en ciudades como Santiago de Chile, Bogotá, Quito y la Ciudad de México. La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) estima que la restricción no solo facilitará la circulación de transporte público por las vías seleccionadas de alto tránsito, incentivando también el uso