Ordenanza Municipal

Editorial | Justos no limpian por pecadores: La prohibición del trabajo de limpiaparabrisas

Por Enfoque Derecho. 1. Introducción A inicios de este mes, el día 5 de abril, ocurrió un asesinato que conmocionó a la capital. En el Cercado de Lima, Marco Caro Nuñez, de 30 años, se encontraba junto a su familia cuando José Jirón Holder, un limpiaparabrisas ambulante, se acercó a su vehículo para lavarlo. Luego de que Marco se negara a recibir y pagar por el servicio, bajó del vehículo y se inició una discusión entre él y José. Cuando parecía que esta discusión había terminado y Marco regresaba a su auto, José lo apuñaló en el pecho y provocó su muerte. Este atroz hecho provocó una serie de reacciones en la opinión pública. Ciertamente, no eran (ni son) pocos

Los cambios en la zonificación y/o usos compatibles de los negocios producto de la emisión de ordenanzas municipales. ¿Una afectación al derecho a la libre iniciativa privada?

Por Rubén Quevedo, asociado del área inmobiliaria del Estudio Rubio Leguía Normand. Introducción Debido a la emisión de Ordenanzas municipales que cambian la zonificación y/o los usos compatibles, para preservar en algunos casos el patrimonio histórico de la ciudad o zonas monumentales en dónde actualmente funcionan una serie de negocios de toda índole, resulta relevante mencionar si es que a través de estas normas se está afectando de alguna manera el derecho constitucional a la libre iniciativa privada, puesto que, en virtud de estas Ordenanzas los negocios podrían dejar de funcionar, y estarían contraviniendo los actuales usos de dichas zonas. Mediante este artículo se hace un análisis al efecto real que tienen las ordenanzas municipales que cambian las zonificaciones y/o

Pico y Placa: ¿medida frente al caos o caos frente a la medida?

Por Lucrecia González-Olaechea, alumna de la Facultad de Derecho en la PUCP y miembro del Consejo Editorial de Enfoque Derecho. El pasado 19 de julio, el Concejo Metropolitano de Lima aprobó la implementación de la norma de tránsito conocida como “Pico y Placa”, con 18 votos a favor y 15 en contra. La medida consiste en restringir la circulación de ciertos vehículos privados según la placa, utilizando rutas, horarios y días como criterio, como ha sido ya aplicado en ciudades como Santiago de Chile, Bogotá, Quito y la Ciudad de México. La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) estima que la restricción no solo facilitará la circulación de transporte público por las vías seleccionadas de alto tránsito, incentivando también el uso