Arbitraje

¿Resulta conveniente tener un (nuevo) Registro Nacional de Árbitros y de Centros de Arbitraje (RENACE)?

Autor Invitado 16 julio, 2020 15:58

Por Javier Roncal, máster en Ciencia Política y Gobierno con mención en Políticas Públicas y Gestión Pública por la PUCP y abogado por la Universidad de Lima I. Introducción En enero del presente año, se publicó el Decreto de Urgencia 020-2020[1], norma que modificó diversos artículos del Decreto Legislativo Nº1071, con la finalidad de “asegurar la transparencia de los procesos y evitar así actos de corrupción o situaciones que afectan los intereses del Estado”[2]. Esto generó una ola de opiniones divididas que no pretendemos esbozar ni aproximarnos, pero sí, respecto de su Primera Disposición Complementaria Final que crea el Registro Nacional de Árbitros y de Centros de Arbitraje (RENACE), debido a que durante meses existió, en la comunidad académica y

Arbitraje en cuarentena: la importancia de la flexibilidad

Dario Rodriguez Uriol 30 abril, 2020 19:41

Por Darío Rodríguez, exdirector de Enfoque Derecho y alumno de la Facultad de Derecho de la PUCP. El 2020 ha sido un año que definitivamente será recordado para la posteridad. La presencia de una peligrosa pandemia ha obligado a muchos Estados, incluyendo al Perú, a decretar el aislamiento obligatorio de la población, y ha obligado a la sociedad a cambiar radicalmente sus hábitos y costumbres. Asimismo, como producto de la cuarentena, muchas actividades de la vida económica han sido suspendidas, incluyendo, por supuesto, los servicios de administración de justicia. El Poder Judicial ha sido paralizado, en su gran mayoría, y muchos de los procesos judiciales tendrán que esperar hasta que se levante el aislamiento para seguir su curso. Ante este

Peligros a corto plazo: la protección de las inversiones extranjeras durante la emergencia sanitaria

Editorial ED 14 abril, 2020 16:01

Por Enfoque Derecho El 30 de marzo, el presidente de la República suspendió el cobro de los peajes administrados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional, durante la emergencia suscitada por la crisis del COVID-19. Esta medida suspendió 24 peajes a nivel nacional y, a pesar de no estar dirigida a ellos, 32 peajes privados se sumaron a esta disposición. El mandatario manifestó que esta decisión se dio porque resultaba necesario dar facilidades a los que prestan servicios al Estado -como el transporte de alimentos, medicinas, entre otros, con el fin de que puedan llegar a los centros de consumo-, eliminando ese costo que puede ser marginal. En ese contexto, el Congreso, en aras de

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Entrevista | César San Martín: Tensiones sobre la prueba prohibida al interior del proceso penal

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