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UN DEPARTAMENTO, LA MINERÍA Y LA BRECHA DE INFRAESTRUCTURA

Laura Zuñiga, asociada del área de regulación en servicios públicos del estudio Rodrigo, Elías & Medrano Abogados. A la siguiente pregunta trillada: “¿cómo la minería formal beneficia al Perú?”, le sigue siempre una respuesta trillada como la siguiente: “activando la economía”. El presente artículo intenta -reconociendo las limitaciones de espacio y la amplitud del tema- otorgar un contenido tangible a dicha respuesta, evidenciando el impacto de la actividad minera en el acceso a infraestructura de servicio público. Hasta hace algunos años, Apurímac era la región más pobre del Perú. Sin embargo, a partir de la entrada en operación del proyecto Las Bambas (2016)[1], la región lideró el índice de crecimiento a nivel regional, con una tasa del 223%[2]. Esto ha hecho

La revolución digital llegó al Tribunal Fiscal y esperemos esté aquí para quedarse

  Por Talía Díaz, asociada del estudio Miranda & Amado. Desde del 1 de febrero de este año[1], es obligatorio que la gran mayoría[2] de los contribuyentes que presenten recursos al Tribunal Fiscal (apelaciones, quejas y otras solicitudes) fije un domicilio procesal electrónico como requisito para la admisión a trámite de dichos recursos. Dicho domicilio procesal electrónico será una casilla en el Buzón Electrónico de la página web del Tribunal Fiscal[3] y será utilizado para notificar a los administrados de los actos o resoluciones emitidos por tal entidad. Esto quiere decir, por un lado, que ya no se tramitarán recursos de contribuyentes que no cuenten con domicilio procesal electrónico cuando sea obligatorio tenerlo y, por otro, que gran parte de las

El sector forestal, una industria a trabajar

Por: Milagros Mutsios, abogada asociada del estudio Rodrigo, Elías & Medrano Abogados y ex miembro del Consejo Editorial de Enfoque Derecho. Luego de celebrar el día del trabajo, conviene reflexionar sobre las industrias que podrían generar mayores ingresos y puestos de trabajo, directos e indirectos, en nuestro país, mejorando nuestra competitividad a nivel mundial. Al respecto, una de las industrias que debería ser promovida es la forestal. El 53% de nuestro territorio cuenta con cobertura boscosa.; y de este total, el 93% se ubica en la zona de selva. Estos porcentajes nos convierten en el noveno país del mundo con mayor superficie forestal, el cuarto país con bosques tropicales a nivel mundial y el segundo en Latinoamérica[1]. Frente a esta

El mito de la ausencia de estación probatoria en los procesos de amparo

Por Juan Carlos Ruiz Molleda, abogado por la PUCP, coordinador del área de Litigio Constitucional del Instituto de Defensa Legal y especialista en los derechos de los pueblos indígenas. Un argumento utilizado por los abogados en proceso de amparo, con violaciones a los derechos humanos que cierta complejidad, es sostener que estos procesos no tienen etapa probatoria, razón por la cual solicitan a los jueces que conocen estos amparos, desestimen las demandas con la finalidad que dichas pretensiones sean exigidas en procesos ordinarios. Con dicha finalidad, invocan el argumento de la “falta de idoneidad de los procesos de amparo”, fundamentando este en el artículo 9 del Código Procesal Constitucional, cuando precisa que “En los procesos constitucionales no existe etapa probatoria. Sólo son

Regulación del servicio de estacionamiento vehicular

Por Jaime Dupuy Ortiz de Zevallos, gerente de Estudios Económicos y Consultoría Empresarial Sociedad de Comercio Exterior de Perú – ComexPerú Recientemente, se ha presentado en el Congreso una iniciativa legislativa que plantea regular las tarifas por la prestación del servicio de estacionamiento vehicular. En primer lugar, consideramos que el proyecto implicaría vulneraciones a la Constitución Política del Perú, por atentar contra los principios de iniciativa privada, libertad de empresa y economía social de mercado. Sin perjuicio de lo anterior, el proyecto adolece de una serie de deficiencias que no permiten identificar el problema que se pretendería solucionar, ni aporta el sustento necesario que justifique la necesidad de hacerlo. Así, el sector de parqueo vehicular se encuentra en una situación deficitaria.

El Derecho se aclimata: anotaciones a la Ley Marco sobre Cambio Climático

Por: Francisco Barrios, asociado del área de Recursos Naturales y Medio Ambiente del estudio Rodrigo, Elías & Medrano Abogados Después de casi un año desde que el proyecto original del Poder Ejecutivo fue remitido al Congreso y de más un mes desde que éste envió a aquél la autógrafa para su promulgación y publicación en el diario oficial El Peruano, hoy 17 de abril ha sido promulgada la Ley Marco sobre Cambio Climático.[1] En un país en el que, pese a ser altamente vulnerable a sus efectos, la mayoría mira al cambio climático por sobre el hombro, es positiva la creación de un marco jurídico especial sobre la materia, sobre todo si, como en este caso, introduce en nuestra legislación

¿Revolución caliente? El desafío peruano frente al Nuevo Constitucionalismo latinoamericano | Parte II

Entrevistador: Patricio Ato del Avellanal Carrera, miembro de Perspectiva Constitucional, abogado del Estudio Jurídico Ato del Avellanal y adjunto de Docencia en Derecho Constitucional de la Facultad de Derecho de la Pontificia Universidad Católica del Perú. Retomando la discusión respecto a los elementos para un nuevo proceso constituyente, ¿qué es lo que debería tomarse en cuenta para que este proceso pueda darse en el Perú? La única forma de volver a plantear las relaciones políticas en otro tipo de elementos que no sea si estamos a favor o en contra de un dictador, es avanzando hacia una capacidad para poder mirarse a los ojos, una suerte de proceso de paz en la sociedad peruana. Eso se tenía que haber hecho en

¿Cuándo regular? Aplicando la teoría de las fallas del mercado al caso de Uber

Por Abner Francisco Casallo Trauco, Estudiante del último año de Derecho de la UNMSM y del tercer ciclo de Economía de la UNAC. Pasante en la Universidad de São Paulo- Brasil (2016-I). Becario del X CEU- SUNASS. Uber ha cambiado el transporte urbano peruano en los últimos años permitiendo una mayor interacción entre los consumidores y conductores. Dicho cambio lleva detrás muchas variables microeconómicas que son relevantes para un adecuado marco jurídico. El objetivo de este pequeño ensayo es mostrar el caso de Uber como un ejemplo para explicar cuándo el Estado debe regular o no. Desde una perspectiva “tradicional” del Derecho, podemos dar muchas vueltas sobre conceptos como “potestades del Estado”, “interés público”, “fallas de mercado”, etc., para saber cuándo se

Sobre octágonos, semáforos, bootleggers and baptists: la importancia de la educación en temas regulatorios

Por: Óscar Sumar, Director de Regulación Racional, ex Director de Contenido de Themis, doctor en Derecho por UC Berkeley, abogado en Sumar & Sánchez Abogados y profesor de Calidad Regulatoria en la PUCP En 1983, Bruce Yandle publicó un influyente trabajo: “Bootleggers and Baptists: The Education of a Regulatory Economist”. No solo es excelente trabajo, sino que tiene un gran título (es necesaria la “educación” en temas regulatorios), que además se ha convertido en el nombre de una de las ideas más difundidas en materia de regulación económica. La idea central del trabajo de Yandle (quien también ha publicado un libro sobre la materia en 2014 junto a nada menos que Adam Smith (¡homónimo!)), es que muchas veces los bootleggers y