MTC

¿Quién es Nicolás Bustamante Coronado, el nuevo ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC)?

EnfoqueDerecho.com 8 marzo, 2022 20:00

El pasado viernes 4 de marzo de 2022, el presidente Pedro Castillo tomó juramento a Nicolás Bustamante Coronado como nuevo ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC). Su designación se dio luego de que el exministro Juan Silva renunciara a causa de que la empresaria Karelim López lo señalara como integrante de una red criminal encargada al direccionamiento de obras públicas. El nuevo ministro es abogado de profesión y, según su declaración jurada de intereses, está inscrito en el Colegio de Abogados de Lambayeque desde 2006. En el año 2016, él laboró en el sector de asesoría legal de la Municipalidad Metropolitana de Lima por tan solo 11 meses. Asimismo, cuenta con experiencia política, en vista de que en el 2017

Infografía | Autoridad de Transporte Urbano

EnfoqueDerecho.com 4 enero, 2022 16:43

#Transportes ? ¿Conoces las funciones de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)? En la siguiente #infografía, #EnfoqueDerecho resume las principales funciones del #ATU, en materia de la articulación del #transportepúblico en #Lima y #Callao. ¿Qué otro tema te gustaría que abordemos en la siguiente infografía? ➡️ ¡Déjanos tus comentarios!

La aplicación equivocada del sesgo de aversión a la perdida: el caso del plazo de vigencia de las licencias de conducir en Perú

Autor Invitado 12 abril, 2021 16:00

Por Guilliana Paredes, abogada y Máster en economía, competencia y regulación de los servicios públicos, y fundadora del blog “Diario Regulatorio” El 28 de marzo de 2021, se publicó en el diario “El Peruano” el D.S 014-2021-MTC que modificó el plazo de vigencia de las licencias de conducir de la Clase A Categorías II-a, II-b, III-a, III-b y III-c de la siguiente forma: Antes Ahora La licencia de conducir de la Clase A Categorías II-a, II-b, III-a, III-b y III-c tiene una vigencia de cinco (05) años, contados desde la fecha de su emisión. El plazo de revalidación u obtención de una nueva por recategorización, dependerá del record de infracciones del conductor, de acuerdo al siguiente detalle: a)      Vigencia de

Entrevista a Luis Huerta | ¿Es inconstitucional la ley de formalización de taxis colectivos?

EnfoqueDerecho.com 12 febrero, 2021 17:59

En diciembre pasado, previo al receso parlamentario, el Pleno del Congreso aprobó por insistencia una ley que formaliza el servicio de taxis colectivos, con excepción de Lima Metropolitana y el Callao, con 81 votos a favor. Ello, pese a las múltiples observaciones de parte de otras entidades del Estado a la norma.  Frente a ello, el martes 9 de febrero, el Poder Ejecutivo presentó una demanda de inconstitucionalidad contra la norma ante el Tribunal Constitucional. Daniel Rodríguez, director de Enfoque Derecho, conversó con Luis Alberto Huerta Guerrero, Procurador Público Especializado en Materia Constitucional del Poder Ejecutivo y Doctor en Derecho por la PUCP, para aclarar algunos detalles sobre la norma (Ley Nº 31096), sus consecuencias y presuntos vicios de inconstitucionalidad.

Editorial | El servicio de taxi en motos: ¿una alternativa viable?

Editorial ED 19 diciembre, 2019 16:25

Por Enfoque Derecho La revolución tecnológica ha traído consigo grandes innovaciones que forman parte de la vida diaria de millones de personas alrededor del mundo. El transporte no es una excepción, pues hemos sido espectadores, en poco tiempo, de su gran evolución en los sectores público y privado. Sobre este último sector, una forma de servicio que ha generado gran debate es la gig economy, concepto que hace alusión a los trabajos esporádicos en los que los contratados se encargan de una labor específica, sin ninguna exclusividad con la empresa contratante, y cuyos pilares son la flexibilidad y la comunicación online. Uber y demás aplicativos de taxi funcionan de esta manera mediante el sistema de crowdwork offline, también llamado en

Normas Legales del 4 al 10 de noviembre

EnfoqueDerecho.com 14 noviembre, 2019 16:01

1. Resolución Ministerial Nº 250-2019-MIDIS Título: Crean Grupo de Trabajo de naturaleza temporal encargado de proponer mejoras en la calidad de las prestaciones de los programas sociales adscritos al Ministerio que realizan transferencias monetarias. Sumilla: La presente resolución tiene como objetivo crear el Grupo de Trabajo de naturaleza temporal encargado de proponer mejoras en la calidad de las prestaciones de los programas sociales adscritos al Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social que realizan transferencias monetarias. Las funciones de dicho Grupo serán las de analizar el proceso de pago de transferencias monetarias y definir las mejoras que se podrían incorporar al mismo en materia de estandarización, sincronización, incorporación de indicadores de seguimiento, identificación de costos ocultos de los usuarios; identificar la

Cinco críticas al Reglamento de Fiscalización y Sanción en la prestación de servicios y actividades de comunicaciones de competencia del MTC

Espacio Público 29 agosto, 2019 22:44

Por Ramón Huapaya, profesor de Derecho Administrativo Económico de la PUCP y socio de CMS Grau a cargo del equipo de Derecho Administrativo y Regulación, y Oscar Alejos, asociado del mismo estudio e integrante de dicho equipo. El pasado 3 de agosto de 2019 se publicó, en el diario oficial “El Peruano”, el Reglamento de Fiscalización y Sanción en la prestación de servicios y actividades de comunicaciones de competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (“MTC”), aprobado por Decreto Supremo N° 028-2019-MTC (“el Reglamento”). El propósito de este post es resaltar cinco críticas al Reglamento, precisando que éste no es un análisis exhaustivo del Reglamento, de manera que queda mucho por comentar y hasta encomiar. La primera crítica se encuentra

¿Se debe regular el uso de scooters eléctricos en Lima?

EnfoqueDerecho.com 2 mayo, 2019 14:10

Por Alberto Cairampoma Arroyo, profesor de Derecho Administrativo de la Facultad de Derecho de la PUCP y miembro del Grupo de Investigación en Derecho Administrativo – GIDA. Hace algunos días, Ana María Rivera (de 63 años) fue atropellada por un scooter cuando se disponía a salir de su domicilio. Fue embestida por el vehículo de movilidad personal (en adelante, VMP), como se califica en las normas sobre la materia, cuando el conductor no pudo evitar a la señora que se encontraba en la vereda, causándole algunas lesiones que fueron atendidas en una clínica local. Este hecho ha generado un debate en torno a si deberían establecerse reglas para las personas que utilizan estos VMP o si, por el contrario, no

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