Transporte

Una limitación desregulada – Un análisis al incremento de los nuevos límites de velocidad

Editorial ED 1 septiembre, 2022 22:11

Por Enfoque Derecho Introducción. El 18 de julio de 2022 entraron en vigencia las modificaciones realizadas al Reglamento Nacional de Tránsito, lo cual abarca los nuevos límites de velocidad p​​ara calles, jirones y avenidas de las zonas urbanas y para las carre​​teras en su paso por centros poblados a nivel nacional. Esto se debe a la supuesta correlación existente entre el exceso de velocidad y los accidentes de tránsito, lo cual fue sustentado por la División de Prevención de Accidentes de Tránsito de la PNP, luego de informar que se habían reportado el fallecimiento de 239 personas por accidentes de tránsito, tan solo en Lima Metropolitana. Evidentemente, su implementación sembró debate entre aquellos que consideraban que no existía la señalización

A propósito de los nuevos límites de velocidad: ¿cuándo una regulación está destinada al fracaso?

Autor Invitado 19 agosto, 2022 15:35

Por Diego Alonso Gutiérrez Asencios, especialista en regulación y competencia por la Universidad Carlos III de Madrid y abogado por la Pontificia Universidad Católica del Perú, asesor legal en el Congreso de la República El pasado 15 de agosto empezó la fiscalización del Decreto Supremo N° 025-2021-MTC, que estableció los nuevos límites de velocidad aplicables y las multas correspondientes para los infractores. Este cambio en el control de las velocidades ha sido objeto de escarnio público por sus nuevos límites: el límite máximo en avenidas pasa de 60 km/h a 50 km/h y en calles/jirones pasa de 40 km/h a 30 km/h. Además, esta “fabulosa” norma dispone sanciones pecuniarias con el pago de multas que pueden llegar hasta 2300 soles

Paro de transportistas continúa en diversas regiones del Perú

EnfoqueDerecho.com 6 julio, 2022 20:15

Por Enfoque Derecho Paro nacional de transportistas Este lunes 4 de julio menos del 25 % del gremio de transportistas de Perú acató un nuevo paro nacional. Más de 10.000 vehículos apagaron sus motores durante el paro nacional de transportistas a nivel nacional. En los últimos días se llevaron a cabo conversaciones entre distintos gremios de transporte y autoridades del Poder Ejecutivo; sin embargo, no se llegó a un acuerdo. No obstante, la noche del lunes se logró un acuerdo entre transportistas y Ejecutivo donde se establecieron algunas acciones que el Gobierno deberá ejecutar para evitar futuras protestas. Entre estas se encuentran el rescate financiero a los gremios, la estabilidad jurídica y la erradicación de la informalidad. Así, la Unión Multimodal

Infografía | Reglamento del Servicio Temporal de Transporte Terrestre de Pasajeros en Automóvil Colectivo

EnfoqueDerecho.com 13 abril, 2022 16:00

#MTC ? ¿Sabías que el Ejecutivo formalizó y reglamentó el servicio de #transporte en automóviles #colectivos? En la siguiente #infografía, EnfoqueDerecho te informa acerca de las disposiciones más importantes del Decreto Supremo N° 003-2022-MTC, el nuevo «#Reglamento del Servicio Temporal de Transporte Terrestre de #Pasajeros en Automóvil Colectivo». ¿Te resultó útil la información? ▶️ ¡Déjanos tus comentarios!

Ejecutivo emite Decreto Supremo que declara el Estado de Emergencia en la Red Vial Nacional

EnfoqueDerecho.com 7 abril, 2022 15:58

A raíz de los últimos sucesos en torno al paro de transportistas convocado hace casi dos semanas y los hechos de violencia que se derivaron de este, el gobierno ha decidido tomar una nueva medida para intentar revertir la negativa situación. Basándose en la defensa de la plena vigencia de los derechos humanos de la población, en la protección de las amenazas contra la seguridad de los ciudadanos y la promoción del bienestar general, el Ejecutivo dispuso declarar en Estado de Emergencia a la Red Vial Nacional por los siguientes treinta días, de tal modo que la Policía Nacional del Perú y las Fuerzas Armadas tengan el control del orden interno. Sobre estas dos instituciones, la norma refiere que regirán

Reflexiones sobre el nuevo reglamento del servicio de transporte de taxi. ¿El inicio de la reforma?

Autor Invitado 15 febrero, 2022 15:59

Por Pavel Flores Flores, Abogado y Magíster en Educación por la Universidad de San Martín de Porres. Especialista y coordinador legal de la Autoridad de Transporte Urbano. Miembro de la Sociedad Peruana de Derecho y del Centro de Estudios en Políticas de Protección al Consumidor de la Universidad de San Martín de Porres. Premio Darío Herrera Paulsen 2016 y Premio Mario Alzamora Valdez 2020 I. Introducción El pasado 27 de enero de 2022, se publicó el nuevo “Reglamento que regula la prestación del Servicio Público de Transporte Especial en la modalidad de Taxi en Lima y Callao”, siendo que este reemplazaría a la aún vigente Ordenanza N° 1684-MML y la Ordenanza N° 047-2010-MPC, que regulaban el servicio de transporte de

Servidumbre minera, caminos públicos y la vulneración al derecho de tránsito

Autor Invitado 8 enero, 2022 14:11

Por José Luis Málaga Núñez, Abogado por la Universidad Católica San Pablo, con estudios en derecho en la Universidad Católica de Ávila – España y Universidad Nacional de Catamarca – Argentina, es candidato a Magister en Derecho Procesal en la Universidad Nacional de San Agustín. INTRODUCCIÓN: 1.1. La servidumbre de paso (o de tránsito) es el derecho que el propietario de un predio o titular de otro derecho real sobre él, tiene para pasar (o transitar) por un predio ajeno[1], es decir que el titular de un derecho real como un bien propio y/o una concesión tiene el derecho de transitar con la finalidad de dirigirse a su propiedad por ejemplo para fines laborales, tendientes a la realización de actividades

Infografía | Autoridad de Transporte Urbano

EnfoqueDerecho.com 4 enero, 2022 16:43

#Transportes ? ¿Conoces las funciones de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)? En la siguiente #infografía, #EnfoqueDerecho resume las principales funciones del #ATU, en materia de la articulación del #transportepúblico en #Lima y #Callao. ¿Qué otro tema te gustaría que abordemos en la siguiente infografía? ➡️ ¡Déjanos tus comentarios!

¿Hasta cuándo ‘chaparemos la combi’?: Necesaria regulación de la ATU

Público Privado 16 diciembre, 2020 16:31

Por Sheyla Llacza, asociada del Área Administrativo y Regulatorio del Estudio Rubio, Leguia, Normand & Asociados, máster en Derecho de los Sectores Regulados por la Universidad Carlos III de Madrid, abogada por la PUCP y actual integrante del Consejo de Apoyo Institucional de la Asociación Civil Derecho & Sociedad. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (“ATU”) tiene por objetivo organizar, implementar y gestionar el Sistema Integrado de Transporte de Lima y Callao. Para ello, es necesario que efectúe la reforma del transporte urbano con la finalidad de garantizar que los operadores otorguen servicios con estándares mínimos de calidad a favor de los usuarios. No obstante, hasta la fecha, no se han emitido los reglamentos necesarios para lograrlo.

Bicicletas, Movilidad Urbana Sostenible y COVID-19

Público Privado 5 octubre, 2020 11:41

Por Sheyla Llacza Romero. Asociada del Área de Derecho Administrativo y Regulatorio del Estudio Rubio, Leguia, Normand & Asociados, abogada por la PUCP, con estudios en el Programa de Segunda Especialidad en Derecho Público y Buen Gobierno de la misma universidad, actual candidata a la Maestría en Derecho de los Sectores Regulados en la Universidad Carlos III de Madrid, con Especialización en Derecho Administrativo por la Universidad ESAN, y actual integrante del Consejo de Apoyo Institucional de la Asociación Civil Derecho & Sociedad El Estado peruano se ha enfocado en promover el uso de la bicicleta a fin de combatir la propagación de la COVID-19. Así pues, cuando las personas usan la bicicleta para trasladarse (generalmente, para trayectos cortos) de

Publica con nosotros
Publica con nosotros
Buscar
Ver Entrevista